mercredi 22 septembre 2010

Superfinale PWC, Denizli en Turquie

Cet évènement annuel dont chaque compétiteur rêve ! Les français y sont présents en force :)

Objectif atteint ! 16ème au général... J'espérais faire dans les 20. J'ai été assez régulier et ça paie. Un peu frustré de la dernière manche mais c'est le jeu.
Samedi : Pour cette 7ème et dernière manche, un temps mini de 34 km. Je loupe un cycle, manque de réussite puis assure trop. Bref, beaucoup trop lent ...

Vendredi : Un seul pilote boucle la manche de 80 km. Beaucoup sont posés dans les 40 km dont moi. Loin derrière au classement. Je prends très cher aujourd'hui. Ca sera ma manche de discard (non comptabilisée).

Mardi, mercredi, jeudi : Trop de vent, pas de manche.

Lundi : Seul quatre pilotes bouclent. Je finis 10 ème. Plutôt régulier.

Samedi : Manche ambitieuse de 107 km qui face au vent (25km/h) ne sera bouclée par personne. Je suis content, je suis bien, j'ai su mettre le frein à main quand il fallait et pas m'emballer. Demain repos déjà annoncé.

Vendredi : Ouverture de fenêtre tardive cet aprem pour cause d'attente au décollage afin que le vent se calme et parcours en W avec 2 balises et passage en plaine nécessitant plus de changements de rythme que les deux jours précédents. Je finis 13ème. Et dire qu'il reste potentiellement encore 7 manches. On est effectivement là pour voler, pas pour jouer au ping pong, mais va falloir gérer énergie et fatigue... Rien qu'à l'idée, je vais aller boire une p'tite mousse pour me détendre !

Jeudi : 2ème manche de 63 km réalisée en 2 thermiques. Fallait rien louper et pas traîner sinon risque de finir derrière (moi à 6 minutes du 1er, Luc Armant, et donc très loin au classement).

Mercredi : 1ère manche de 71 km, serein jusqu'à la dernière balise. Après un petit doute qui me fait perdre quelques précieuses minutes (5 minutes) et donc de nombreuses places en PWC (37ème), je suis plutôt satisfait de cette première manche.

Tous les résultats sur http://www.fastretrieve.com/PWCA/2010/8.html. Laissez tomber le classement expérimental FTV, il compte pour rien et franchement j'y comprends rien... Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer !

mardi 21 septembre 2010

Vidéo PWC Tour

World cup 2010 retrospective from broers philippe on Vimeo.

mardi 7 septembre 2010

British Open - suite et fin

Encore 2 manches donc 6 au total. On avait oublié que le parapente pouvait fatiguer. C'était bien fumant et bizarrement on s'est fait fumé par les Anglais... surtout 1 ! Bon d'accord c'est un Anglais habitant en France et puis c'est que le 2ème de la PWC de l'année dernière mais bon. For me, it's number 4.

Là on se repose...

Super ambiance mais là aussi avec la bière, on a eu du mal. Super paysage, enfin des montagnes et du vrai thermique.
Super aile, euh y avait vachement de R10... surtout des rouges ! Ca tourne un peu à la monotypie mais on peut quand même en reconnaître certains.

Qui c'est ?

vendredi 3 septembre 2010

Déjà plus de 4 manches... Incroyable

On pensait que pour 2010, on n'aurait pas ça. Enfin, 4 belles manches et il en reste encore 2. Génial !
Russel Ogden est intouchable, loin devant au classement général, mais les frenchies vont se battre...

Pour voir les résultats, allez sur : http://www.fastretrieve.com/BOC2010/

Jeudi 2 : Manche courte prévue pour que les pilotes ne fatiguent pas trop donc 68 km prévus aujourd'hui. C'est vrai qu'on a plus l'habitude ,-). Effet moutons, on est un tas à partir vers la montagne de Coupe comme lors de la 1ère manche, où y avait de l'ouest alors que là y a du sud, sauf Luc (y'en a qui réfléchisse heureusement !) et on embarque plein de pilotes. Avec Martin, nous avons été champions de B1 mais nous ne nous disputerons pas pour savoir lequel des 2 a été le plus prêt du sol. On veut pas savoir... Heureusement, nous avons trouvé un thermique salvateur !!! J'ai bien volé le reste de cette manche et fini 3. Top :)
Mercredi 1er septembre : Une manche de 88 km, très cyclique, où je râle en l'air. Impression d'être toujours trop tôt ou trop tard sur les cycles. Importance du cheminement dans cette région où il faut bien choisir sa ligne (tu montes à fond ou tu tombes du ciel au choix). Je m'énerve un peu, ce qui n'arrange rien et fini 21ème. Ce sont les R10 rouges qui gagnent aujourd'hui... Pas le jour des bleues. Aie :(Mardi 31 : Une belle manche de 81 km jusqu'à Allos et retour. Je passe par les faces Ouest et me retrouve tout seul. Sont où ?! Les autres passent par les faces Est qui marchent mieux et je limite la casse en terminant 12ème.

Lundi 30 : Pas de manche comme prévu.